COMO É O CARGO DE BARTENDER NO NAVIO?

Ao explorar um navio de cruzeiro, os passageiros são apresentados a uma variedade de departamentos destinados a enriquecer sua experiência a bordo. Nesse hotel flutuante destaca-se o Departamento do Bar. Como já comentado nesse artigo, no Brasil a função de bartender não é considerada profissão (INFELIZMENTE), se não é regulamentada e assinada em carteira, muitos veem essa função como um trabalho freelance, um dinheiro extra. Porém, em um navio de cruzeiro e em muitos países a fora esse é um cargo reconhecido e muito bem remunerado. Já pensou em ganhar $ 5.000,00 dólares por mês só fazendo drinks?

A Ana Paula, vem nos contar um pouco da sua trajetória até o cargo de Bartender na Carnival Cruise Lines, ela trabalhou 7 anos na companhia Royal Caribbean e hoje está há 5 anos na Carnival. Nossa última entrevista aqui no blog foi sobre o Cargo de Concierge no navio, vejamos a seguir COMO É O CARGO DE BARTENDER NO NAVIO?

1) Quais experiências em terra te ajudaram a conseguir esse emprego a bordo na área de Bartender?

Em 2010, após concluir meu curso de naturologia no Brasil, decidi ir para a Austrália, estudar inglês. No início, minha comunicação limitada em inglês me direcionou para tarefas simples, como a lavagem de louças, recolher copos nas baladas. No entanto, através da dedicação ao trabalho, conquistei espaço e habilidades, fiz um curso na área de bebidas o RSA (Responsable Alcohol Service), e comecei a preparar drinks básicos para eventos em baladas e jogos de rugby. Ao retornar ao Brasil me candidatei para um cargo no departamento do spa do navio de cruzeiro. Depois que finalizei um contrato no Spa, logo percebi que não me identificava com a função, devido à diferença entre a carga de trabalho e a remuneração oferecida pela companhia. Então decidi aplicar para o departamento do bar, através da Agência Infinity Brasil.

2) Como foi a entrevista para conseguir a vaga no navio de cruzeiro?

Naquela época, o processo de seleção consistia em duas etapas. Na primeira entrevista, realizada em parte em inglês e em parte em português, as perguntas eram direcionadas, principalmente, para testar meu conhecimento sobre bebidas. Lembro-me de ter sido questionada sobre cinco cervejas de países diferentes e três coquetéis populares feitos com vodka. Após ser aprovada nessa etapa, devido à minha experiência prévia em navios, meus documentos já estavam em ordem, facilitando minha entrada na equipe do bar do navio Liberty of the Seas, da Royal Caribbean.

Com o passar dos anos, percebi que não me identificava mais com a Royal Caribbean e decidi pedir demissão. No entanto, na mesma época, aproveitei para aplicar para uma vaga em outra companhia de cruzeiros, por meio da Agência Castaway. Durante a entrevista com a Castaway, me pediram para fornecer avaliações dos meus contratos anteriores, as quais enviei. Após essa etapa, fui aprovada para a segunda entrevista, que foi conduzida pelo próprio Sênior Bar Manager da Carnival Cruise Line. Nessa entrevista, as perguntas foram mais voltadas para minhas habilidades de mixologia e meus interesses pessoais, tudo em inglês.

3) Quais as atividades executadas a bordo no cargo de Bartender? Fale um pouco da sua rotina a bordo.

Minha jornada começou como bar waitress, uma posição inicial abaixo do bartender, encarregada de servir drinks nas mesas, repor o gelo e auxiliar na higienização do bar durante as inspeções sanitárias. Hoje, ocupo o cargo de bartender e minhas responsabilidades se ampliaram significativamente. Além de servir os hóspedes, sou a líder do bar, encarregada de recebê-los e interagir, gerenciar o inventário de bebidas e garantir a limpeza do bar designado para mim.

Meus dias seguem uma rotina definida:

Dias de Porto: Nestes dias, inicio minhas atividades à tarde, pois os passageiros costumam sair nos portos durante o dia. Começo preparando o bar, organizando o set up e cortando frutas para as guarnições dos coquetéis. Durante o atendimento aos passageiros, faço pausas para comer e descansar, retornando ao bar à noite para o fechamento. Ao final do expediente, limpo as garrafas utilizadas, organizo o bar e repõe os sucos e guarnições para o próximo dia.

Dias no Mar / seaday: Estes dias são mais intensos. Abrimos o bar cedo, e, quando necessário, presto assistência em outro bar por algumas horas antes de assumir o meu bar principal. A rotina se repete: preparo o set up, corto as frutas e assim por diante.

4) Quais são os cargos do seu departamento? Existe possibilidade de crescer a bordo na área do Bar?

Os cargos do meu departamento na Carnival Cruise Line são:

(Do mais baixo até o mais alto)

Bar boy / Bar attendant: recolhe os lixos dos bares, limpa o chão após fechar os bares, lava os copos. Não tem quase contato com os passageiros.

Bar waiter/ Bar server: Recolhe e lança os pedidos os passageiros, prepara os copos para o bartender, ajuda na limpeza em dia de inspeção sanitária.

Bartender: Chefe do bar, cuida dos bar waiters, prepara os coqueteis, faz o inventário e ordena as bebidas.

Senior Bartender: Supervisor de mais de 3 bares, ajuda na manuteção dos bares e repassa informações do bar manager, inspeciona os bares para ver se estão limpos. Entrega materiais quando os bartenders precisam de alguma coisa.

Assistant Bar Manager: Prepara e os horários de trabalho junto com o Bar Manager. Auxilia o Bar Manager nas funções, realiza as inspeções sanitárias, resolve qualquer tipo de problema ou reclamação dos hóspedes com relação aos bares.

Bar Manager: Cuida de todos os funcionários do bar abaixo dele, resolve as burocracias, é responsável por pedir todos as bebidas dos bares em dia de Loading.

F&B Director: Diretor do departamento do bar e do restaurante.

Senior Bar Manager: Geralmente é uma posição que passa maior parte do tempo trabalhando no escritório em Miami, vem a bordo dos navios quando requisitado, ou quando abre um navio novo, nessa posição temos 4 Senior Bar Managers para os 27 navios da Carnival.

É muito possível crescer nesse departamento no navio de cruzeiro, porque sempre estão abrindo novos bares em novos navios para os hóspedes se divertirem e experimentarem novas experiÇencias. A empresa também gosta de ajudar os funcionários a crescer. Mas para isso acontecer, é importante se dedicar e trabalhar duro.

5) Qual a duração média, tipo de contrato, tempo de férias (remuneradas ou não), salário médio (variando por classe do navio e tempo de serviço) de alguém do seu cargo?

Nossos contratos a bordo duram de 6 a 8 mêses, depois temos 2 mêses de férias não remuneradas.

Nosso salário varia de $ 4.000,00 dólares até $ 8.000,00 dólares. É uma média pois varia de acordo com o tipo de bar, dias de cruzeiros, regiões como Caribe, México e Estados Unidos, geralmente o dinheiro é melhor. Nosso salário é a base de comissão, recebemos uma comissão de mais ou menos 18% por cada bebida que vendemos, mais as gorjetas que os hóspedes nos dão.

6) O que você mais ama no seu trabalho a bordo?

O DINHEIRO. Chego a ganhar em um dia de um único hóspede $ 100,00 dólares só de gorjeta.

7) Você já passou por quantas empresas de cruzeiro ?

Royal Caribbean e Carnival Cruise Line.

8) Como são as horas livres, pode acessar a área de passageiro?

Não temos o privilégio de acessar a área de passageiro sem autorização. Mas podemos pedir uma noite off ou algumas horas para ir comer em algum restaunte do navio, não é sempre e precisa ser comunicado com antecedência para o seu supervisor.

Nas minhas horas livres, gosto de ir para o crew bar ou assistir um filme na minha cabine, sair nos portos. Geralmente minhas horas livres são mais longas em dias de porto quando abrimos o bar mais tarde.

No geral trabalhamos de 8 h a 10h por dia, durante os 7 mêses de contrato. Não temos finais de semanas ou feriados. É muito puxado, então qualquer hora de descanso é muito bem aproveitada.

9) você divide cabine ?

Sim, dependendo do navio divididos cabine com mais 4 pessoas ou 2, geralmente navios mais novos como os da classe XL (Mardi Gras, Celebration), tem cabines mais novas e portanto dividimos com mais 1 pessoa apenas. Sempre do mesmo sexo que você, podendo ou não ser do mesmo departamento. Porém, se houver alguma desavença, podemos solicitar no RH do navio para nos trocar de cabine ou até mesmo fazer um pedido formal para ser colega de quarto com aquele coleguinha que você se indentifica.

10) Dicas para quem quer aplicar para a posição de bartender a bordo ?

Quem quer fazer dinheiro rápido e de forma honesta, vem para o bar. Foca no inglês, em se comunicar bem, resolver situações e se jogue! A experiência você vai ganhar muito mais a bordo, pois a Companhia Carnival Cruise Line oferece para todos que são contratados no bar, um treinamento de 3 semanas chamado de Bar College. Lá você tem um intensivão sobre os menus dos bares da Carnival, principais bebidas e marcas, como lançar as bebidas no sistema, regras que devemos seguir, política de bebidas e responsabilidade etc.

Mais uma coisa, se prepare para ficar longe dos amigos e família por um longo tempo, a vida a bordo é muito intensa, mas com certeza fará outros amigos a bordo e receberá muitas recompensas e experiências para o seu currículo.

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OBRIGADA POR LER ATÉ AQUI.

QUANTO GANHA UM BARMAN DE CRUZEIRO?

Se você é bartender em terra, já te adianto que ser bartender em um navio de cruzeiro é um trabalho muito mais árduo, porém ser bartender em um navio de cruzeiro é uma experiência única que combina a paixão pela coquetelaria com a oportunidade de viajar pelo mundo e conhecer novas culturas. Imagine preparar drinks deliciosos para pessoas de diferentes países, enquanto desfruta de paisagens incríveis e vive uma rotina dinâmica e multicultural. Em um navio de cruzeiro esse cargo é visto como uma profissão de verdade, não é como no Brasil que bartender é somente “bico ou trabalho freelance”. Com certeza você deve ter mais dúvidas, como é ser bartender em um navio de cruzeiro? E o mais importante: QUANTO GANHA UM BARMAN DE CRUZEIRO?

DIFERENÇAS ENTRE SER BARTENDER EM TERRA E EM NAVIO:

Viagens e Rotina:

Navio: A principal diferença é que você terá a oportunidade de viajar pelo mundo. Você visitará novos lugares a cada roteiro, desfrutando de paisagens e culturas diferentes. A rotina é dinâmica e exige adaptação a diferentes fusos horários e portos. Em alguns dias, por exemplo, pode ser que você seja escalado para trabalhar em dois bares diferentes.

Terra: Você trabalhará em um local fixo, com clientes habituais e uma rotina mais estável. Essa opção oferece maior previsibilidade e facilita a vida pessoal.

Clientela e Ambiente:

Navio: O público é diverso, composto por pessoas de diferentes países e culturas. Você precisa se adaptar a diferentes gostos e preferências, além de lidar com a comunicação em outros idiomas. O ambiente é festivo e animado, com música e eventos, comemorações de aniversários, casamentos, eventos temáticos como “Cruzeiro do Neymar, Navio da Xuxa”.

Terra: A clientela tende a ser mais homogênea e frequente. Você terá a oportunidade de criar relacionamentos mais próximos com seus clientes e conhecer suas preferências. O ambiente pode variar de acordo com o bar, desde pubs tradicionais até locais mais sofisticados.

Desafios e Recompensas:

Navio: O ritmo de trabalho é intenso, especialmente em dias de alta demanda. Você precisa lidar com longas horas de trabalho de 8h a 12h e ter capacidade de se adaptar a diferentes situações. Além do mais, o bar, assim como o restaurante, tem uma responsabilidade muito importante que é manter a higiene do local, quando a festa a acaba para os clientes, a gente precisa limpar todo o bar e preparar o setup (mise-in-place) para o próximo dia.

Terra: O ritmo de trabalho pode ser mais tranquilo, com horários mais fixos. No entanto, você pode enfrentar desafios como a repetição da rotina e a pressão para manter a fidelidade dos clientes.

Habilidades e Requisitos:

Navio: Além de experiência em coquetelaria e atendimento ao cliente, você precisa ter fluência em inglês e capacidade de adaptação a diferentes culturas. Habilidades como comunicação intercultural e resolução de conflitos são essenciais.

Terra: O foco está no conhecimento técnico de coquetelaria, atendimento personalizado e fidelização de clientes. Habilidades como criatividade e inovação na criação de drinks podem ser diferenciais.

QUANTO GANHA UM BARMEN/BARTENDER EM CRUZEIRO?

São vários fatores que vão determinar o salário de um bartender a bordo:

Companhia: Cada companhia tem seu salário base, porcentagem de comissão e política de gorjetas.
Local do cruzeiro: Cruzeiros que fazem Europa, Austrália ou Alaska, é da cultura local não dar gorjetas. Porém companhias que fazem Caribe, México e Estados Unidos, ganha-se muita gorjeta.

A MÉDIA SALARIAL É DE: $ 2.000 A $ 7.000 dólares por mês.

QUAL É A FUNÇÃO DE UM BARTENDER A BORDO?

Mais uma vez, depende, por isso vou falar de forma geral de acordo com a minha experiência na companhia Carnival Cruise Line, por que eu estou falando isso, porque cada companhia terão funções designadas de forma diferente.

Bom, na Carnival o bartender é responsável por:

Realizar o inventário de todo o bar: É a contagem de cada bebida, para controle.
Mise-in-place/Set up do bar: preparar o display do bar, colocar as garrafas de forma organizada no speed rack, cortar as frutas para a guarnição/garnish dos drinks/coquetéis (se você for o bartender que abre o bar).
Pegar a ordem dos clientes: preparar e cobrar as bebidas, retirar os copos sujos da sua estação,
Manter sua estação limpa: Sem restos de frutas, sem respingos de xarope em todo o campo.
Fazer a special cleaning: Limpar e lavar os utencílios do bar, rubber mat, coqueteleiras, copos, facas. Limpar e organizar os armários onde são estocados as bebidas. Isso se você for escalado para fechar o bar.
Lançar as gorjetas: Ao final do dia você lança as gorjetas no sistema, não so suas mas de todos os que trabalharam no seu bar aquele dia.

Eu, logo após receber minha promoção como Bartender, Carnival Mardi Gras – 2022.

COMO É SER BARTENDER DENTRO DE UM NAVIO DE CRUZEIRO ?

Calma, provavelmente você leu o item anterior e se assustou com todas as mil tarefas que eu descrevi sobre as funções do bartender a bordo. Bom, não é sempre tudo que você vai fazer, mas é bom que você aprenda todas as funções pois nunca se sabe quando você será o bartender opening, closing ou meddle. Vou explicar:

Existem tipos diferentes de escalas no navio para bartenders:

Bartender Opening: O bartender que abre o bar, prepara o set-up e geralmente termina mais cedo que os demais, mantem o bar limpo, porém não faz o special cleaning.

Bartender Middle: Bartender “do meio” que cobre os horários de pausa dos outros bartenders. Você pode não saber, mas os bares funcionam quase 12h ou 8h direto abertos e para que sempre tenha alguém servindo os hóspedes é preciso ter de 2 a 4 bartenders.

Bartender closing: Bartender responsável por fechar o bar, se for dia de porto americano, temos que fazer a limpeza de todo o bar, pois próximo dia virá o Fiscalizador Sanitário – USPH (The United States Public Health Service), seria como a ANVISA no Brasil. O USPH é quem pontua o navio após uma grande inspeção sanitária pelos bares e restaurantes, se apontuação for maior de 90 (máximo é 100) o navio está liberado para navegar, se for uma pontuação baixa, ai ai ai…better don’t say it.

Bom, dentre essas escalas eu não citei, mas você tem horas de folga ok? São nessas horas de folga que você vai poder escolher entre dormir, comer, lavar roupa ou sair.

Veja aqui um Post sobre “Trabalho em Navio de Cruzeiros: 7 Passos Essenciais!”

DIFERENTES COMPANHIAS DE CRUZEIRO, DIFERENTES FUNÇÕES

Bom, contei um pouco sobre minha experiência na Carnival como Bartender, pode ser que você comece em outra companhia e veja que a função de Bartender lá é diferente das funções que eu descrevi aqui. Assim como o salário e cargos que você nunca ouviu falar. Por exemplo, na companhia Costa Crociere, existe uma função do bar que não temos na Carnival, se chama ASSISTENTE DO BARTENDER.

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